汽车疲劳动静态试验台国内重点厂家

汽车疲劳动静态试验台国内重点厂家
汽车疲劳动静态试验台广泛应用于汽车零部件的动、静态物理性能试验，包括零部件的静态拉伸、压缩、低频和高频疲劳等试验。
 

产品用途：

汽车疲劳动静态试验台能够对单轴载荷小于10T、车轴长度不大于2.6米载货汽车梁式车轴进行侧滑及制动支架疲劳试验。对检测结果进行产品合格与否判断，并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。汽车疲劳动静态试验台具备一定范围内的通用性，也可用于其他汽车零部件（如副车架等）的疲劳寿命的测试。

汽车疲劳动静态试验台国内重点厂家产品性能特点：

汽车疲劳动静态试验台主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。

汽车疲劳动静态试验台国内重点厂家产品参数:

1、汽车疲劳动静态试验台zui大静态试验力：±100kN，静态示值精度：全程不分档 ±1%；

2、zui大动态试验力：±50kN；动态波动度：不大于±1%。

3、作动器zui大行程：±100mm，示值精度±0.5%。

4、频率范围：0.01—10Hz ，长时工作频率0～10Hz。（根据实验的幅频特性）

5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；

10、外形尺寸：约3000*2200*1500。

11、工作压力：21 MPa。

12、、恒压伺服泵站规格：

产品维修保养：

1、 保持室内干燥，无腐蚀性介质污染，试验完毕，将主机擦干净。 2、每月至少开机一次，试验开始前先预热水泥恒应力压力试验机5分钟，然后空载上下几次，以排除油路内的空气。 3、定期打开汽车疲劳动静态试验台主机盖，观察油箱油位，新试验机使用一年后须换68#液压油，以后可每两年更换一次。

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