高速铁路扣件残余变形试验机大数据统计 万能材料试验机

高速铁路扣件残余变形试验机大数据统计

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机大数据统计山东华研高速铁路扣件残余变形试验机主要依据铁标TBT3109-2005而研制的机型188+，6，68+，69530，广泛应用于铁道用钢轨（特重型、重型轨和标准钢轨）的动、静态力学性能试验，包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机

质量可靠

  产品简介：

1、山东华研高速铁路扣件残余变形试验机根据铁标TB/T3395.1-2015高速铁路扣件和TB/T2626-1995和***要求定做，采用“单元化、模块化、标准化”开发理念，关键的配套元件选用国际、国内同类产品的***品牌产品188+，668+，69530。大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今国际***技术制造，整个试验系统的整体性能与国际***动态试验机公司产品技术水平相当。

2、该试验机主要用于橡胶垫板的静刚度、动刚度以及疲劳试验。通过增加其他试验辅具也可以完成材料及零部件的疲劳试验。

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机

铁路扣件疲劳试验机、铁路扣件疲劳寿命试验设备、铁路扣件往复疲劳测试设备、铁路扣件疲劳强度测试机

产品介绍：

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机主要依据铁标TBT3109-2005而研制的机型188+，6，68+，69530，广泛应用于铁道用钢轨（特重型、重型轨和标准钢轨）的动、静态力学性能试验，包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机

技术参数：

1、zui大静态试验力：±500kN，静态示值精度：全程不分档 ±0.5%；

2、zui大动态试验力：±400kN；动态波动度：不大于±0.5%。

3、作动器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

4、频率范围：0.01—20Hz 。

5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波）；

10、zui大试验空间：600mm（含弯曲辅具）。

11、四立柱间距离：600*400mm。

12、主机刚度：3.3*108N/mm.

13、外形尺寸约：900*700*2360mm。

14、工作压力：21 MPa。

15、恒压伺服泵站规格：流量40L/min，21Mpa，电机功率22kW，1450r/min；

16、试样长度：1200mm。