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产品详情
车门错动折弯机测试设备
功能特点
模拟真实工况：该测试仪能够精准模拟飞机在飞行过程中，座椅骨架所承受的各种复杂应力，包括因机身颠簸、乘客频繁调整坐姿等因素导致的错动和折弯力。通过模拟，能全面检测座椅骨架在实际使用中的强度表现。
高精度测试：采用传感器技术，可精确测量施加在座椅骨架上的力值、位移量以及角度变化等参数。力值测量精度可达 ±0.1% FS，位移测量精度达到 ±0.01mm，角度测量精度为 ±0.1°，确保测试数据的准确性与可靠性。
多模式测试：支持多种测试模式，如静态加载测试，可稳定施加不同等级的力，观察座椅骨架在静态压力下的变形情况；动态疲劳测试则模拟座椅长期使用过程中的反复受力，测试骨架的疲劳寿命；还有极限强度测试，能够迅速将力值提升至骨架的极限承受范围，检测其极限强度。
智能控制与监测：配备智能化的控制系统，操作人员可通过人机界面轻松设置测试参数，如加载速率、测试次数、目标力值等。在测试过程中，系统实时监测各项数据，并以图表形式直观展示，一旦出现异常情况，如骨架断裂、力值突变等，系统会立即自动停止测试，并发出警报。
最大测试力：500kN，满足各类飞机座椅骨架高强度测试需求。
位移行程：垂直方向 ±200mm，水平方向 ±150mm，能够适应不同尺寸规格的座椅骨架测试。
测试频率：0.1 - 10Hz，可根据测试需求灵活调整动态测试频率。
车门错动折弯机测试设备
结构设计
主体框架：采用高强度合金钢材质，经过精密加工与热处理工艺，具有出色的刚性与稳定性，可承受高达 500kN 的测试力而不发生明显变形。
加载系统：由高性能伺服电机驱动滚珠丝杠，实现精准的力加载控制。加载过程平稳，噪音低，且具备良好的动态响应特性。
传感器系统：力传感器采用高精度应变片式传感器，安装于加载头与测试平台之间，能够准确测量施加在座椅骨架上的力值。位移传感器和角度传感器分别采用光栅尺和编码器，确保位移与角度测量的高精度。
防护装置：设备配备了完善的安全防护装置，如全封闭的防护门，门上安装有安全光栅，当防护门打开或有物体遮挡光栅时，设备立即停止运行，保障操作人员的人身安全。
航空维修企业：在对飞机座椅进行维修或更换骨架后，使用该测试仪对座椅骨架进行强度验证，保证维修后的座椅能够安全可靠地继续使用。
航空科研机构：用于开展飞机座椅相关的科研项目，研究新型座椅骨架材料的力学性能、优化座椅结构设计等，为航空座椅技术的创新发展提供数据支持。
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