动力电池包耐碎石冲击试验机

动力电池包耐碎石冲击试验机

一，用途

用于汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、电池，玻璃碎石碰撞试验的设备

碎石冲击试验机特别为汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。

二，被测件:

主动格栅，电池包，玻璃，油漆面等

说明，需要适配不同规格的动力电池，且实现快装功能

三，设备参数要求：

PLC控制系统；

操作界面：10寸彩色触摸屏，操作灵敏

语言：中英文随意切换；

试样全部设定为喷射面积；

试样采用高精度电机带动链条左右，上下匀速移动，速度可任意调节

喷射时间可设置0-999秒并喷射中设置时间，暂停时间，连续时间等设置

漏斗可安装30kg喷射介质，并喷射完有报警功能，彩色灯提醒和声音提醒

控制系统和试样箱可分离，灵活，可随意移动位置，螺丝锁紧

加配全自动输送喷射介质

人工趴梯1只（试样尺寸大于1米以上均配）

喷射介质：钢珠，鹅卵石，砂砾等

喷射速度可调0-1MPA

发射量可调节

碎石直径 6mm

压力调节范围≥500kPa

速度调节范围≥120km/h

发射量调节范围≥1kg/min

发射角度调节范围 45～90°

喷射压力范围：0-1MPA可定制其他高压力

试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°，54°   喷射3D试验箱二合一，无需平凡更换，简单操作

收集箱采用抽屉式，操作简单，拉出功能

喷射枪：45°和90°不锈钢制作，不生锈，美观大气

核心需求：满足参数   外观美观   操作简便    保证安全   

四，试验标准要求：

室温下操作试验

满足：SAE（汽车工程协会标准） ASTM（美国测试材料协会标准） VDA（德国汽车工业协会标准）GM FORD（福特汽车标准）VW（大众汽车标准）QC/T（汽车行业标准） JIS TOYOTA（日本丰田汽车标准）CHRYSLER(克莱斯勒汽车标准) MAZDA（马自达汽车标准）NISSAN（尼桑汽车标准）GM（通用汽车标准）等的测试标准GMW 1407，JIS M0141,TL211-6,GME 60 268，ASTM D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P /9508P / 9619P ，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota,ISO 20567-1

伍，与通用试验机差异：

1，标准试验机用于表面漆膜等检测，例如保险杠、散热片，电池包等，本设备用于主动格栅功能检测

2，标准试验机检测时间最大10s ，本试验要求至少1h ，进料下料机构、气源需求需要相应调整

3，标准试验机对于喷射面积无要求，本试验要求全覆盖 ，需要对相应的喷枪喷嘴进行调整或者被测件安装夹具端进行电动调整 ；

4，无人守住，属于全自动检测；

5，射枪进气管用于射枪进气的耐高压管，为活动件，易拆卸

6，混合室高压空气与介质混合处(即当介质落下的时候，通过的压缩空气根据气流方向流动)

7，射枪管用于通过混合的高压空气和介质 确保介质通过的压力、流速、流量、方向等

8，进料口介质通过此处进入混合室，也可通过此处观察进料状态

9，压力检定管用于检定喷射压力值的大小，接有压力表

10，射枪安装用于射枪的安装，简易、快速、安全

六，供电(气)要

6.1 供电要求

1.AC 220V;

2.电压允许波动范围：AC220V(1±10%)

3.频率允许波动范围：(1±1%)50Hz

4.要求用户在安装现场为设备配置相应容量的空气或动力开关，并且此开关必须是独立专门供本设备使用电源容量500W，最大电流5A

6.2供气要求

设备运行时需用到压缩空气，气压0-0.8Mpa客户自备